Essai de la nouvelle Audi A7 50 TDI

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Pour 120000€, qu’est-ce que vous achèteriez vous ? Un petite maison en Corrèze, une belle grosse sportive avec un vrai moteur à l’intérieur ou alors une Audi A7 50 TDI de 286ch? Beaucoup diront que 120 battons pour une Audi avec un moteur diesel il faut être fou. C’est pas faux…

J’ai eu la chance de mettre la main sur la nouvelle Audi A7 Sportback, la chance oui car ce n’est pas tous les jours que je pose mes fesses dans une voiture a 120 000€.

La principale nouveautée esthétique se passe à l’arrière avec le nouveau bandeau lumineux LED qui se donne en spectacle à chaque démarrage.

L’avant n’est pas en reste, il est beaucoup plus agressif que la précédente. Cette version est motorisée avec un 3.0 V6 TDI de 286ch qui envoi plus de 600 Nm de couple. Jantes 21 pouces, 4 roues directrices, système quattro, suspension pneumatique avec correcteur d’assiette etc etc… Il faut bien justifier les 45000€ d’options.

Il est vrai qu’elle a de la gueule cette nouvelle A7 et l’intérieur est aussi tout nouveau, aux places arrières rien de neuf mais aux places avant qu’elle beauté ! Une toute nouvelle planche de bord avec trois écran au total, ni plus ni moins ! Comme chez Land Rover, on retrouve un compteur numérique, l’écran multimédia “standard” et un écran dessous ce dernier pour la climatisation, le chauffage des sièges etc..

Ce qui change aussi c’est la nouvelle nomenclature des modèles Audi ici par exemple “45″ désigne les puissances de 169 à 185 kW soit de 230 à 250 ch.

Je vous laisse regarder cette vidéo pour vous familiariser avec le nouveau système de numérotation chez Audi.

Sur la route, j’avais peur que 286ch pour une voiture aussi lourde ne suffise pas mais en faite, elle ne pèse “que” 1955 kilos. Pour une voiture de cette trempe, je m’attendais à plus. On retrouve alors un 0 à 100 abattu en 5,7 sec et une vitesse de pointe de 250 km/h.

Son moteur 3.0 V6 est hybride ! Oui messieurs (et mesdames), vous m’avez bien lu ! Hybride ! Il permet de couper son moteur entre 55 et 160 km/h pour gagner en consommation environ 0.7l/100 km.

Pour finir, c’est une Audi donc tout est bien sauf le prix, 120 000€, que j’ai du mal à justifier même si elle est superbe.

Last modified: 12 avril 2018

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